2026-10-12T00:00:00+08:00~2026-10-18T00:00:00+08:00, Total 6 Noches Salida desde Akureyri(Akureyri), Regreso a Seyðisfjörður(Seyðisfjörður)
Viaje de habla inglesa
s/v Rembrandt van Rijn fue construido originalmente como un arenque en 1947, luego reconstruido como una goleta de pasajeros de tres mástiles en los Países Bajos en 1994 Ver Detalles
Octubre puede ser un mes difícil en términos de clima y condiciones del mar, pero también es una oportunidad para conocer las regiones más remotas de Islandia después de que la mayor parte de su turismo se ha detenido. Vientos fríos, mares ásperos, y las primeras nevadas se pueden esperar. Hay una buena posibilidad de que captemos vistas de las luces del norte durante los cielos despejados. Planes de respaldo están en marcha, sin embargo, si el clima no está de nuestro lado. El concepto de este viaje se desarrolla para ofrecer excursiones independientemente del tiempo. En lugar de pasar horas en el mar áspero, podemos optar por una excursión interior en autobús, lo que nos permite llenar nuestros días de aventura y exploración. Ofreceremos caminatas siempre que sea posible, guiadas por guías que se ajusten a las condiciones y el nivel de aptitud del grupo.
Un transporte de autobús complementado de Reykjavik a Akureyri (unas seis horas) estará disponible, pero tiene que ser reservado antes del inicio del viaje. Nos embarcamos en Akureyri por la tarde (16:00) y nos encontramos con el equipo de expedición en el barco. Condiciones que permiten, podemos navegar a Dalvik (unas tres horas) o pasar la noche en el puerto de Akureyri. Durante esta primera noche, ya se puede ver las luces norteñas mágicas brillando por encima.
Plan A: En buenas condiciones meteorológicas, esperamos navegar hacia la isla de Grimsey. El objetivo es un aterrizaje zodiaco y una caminata guiada a través del Círculo Ártico, el más al norte de los cinco grandes círculos de latitud de la Tierra. Una señal en la isla marca las coordenadas a 66:34° norte. Entonces podemos pasar la noche en Grimsey, si las condiciones lo permiten. Si no, podemos navegar hacia el pequeño pueblo de Húsavík, cruzando la bahía de Skjálfandi, donde tenemos una buena oportunidad de avistar ballenas.
Plan B: Si Grimsey no es posible debido al tiempo, el buque tendrá que permanecer en Akureyri. Un autobús estará disponible para una excursión de un día a Mývatn, donde se pueden ver volcanes, cascadas y áreas geotérmicas. El senderismo será nuestro foco aquí. El autobús luego volverá a la nave por la tarde.
Plan A: Disfrutaremos de la mañana en Húsavík, con amplio tiempo libre para explorar el pueblo y visitar el museo de ballenas local (cargo de entrada no incluido). El almuerzo se sirve a bordo. Por la tarde, navegaremos a través de la bahía de Skjálfandi, donde pueden aparecer ballenas jorobadas y minke, delfines de pico blanco y marsopas de puerto.
Plan B: Si el buque tiene que permanecer en Húsavík por el día debido al tiempo, un autobús estará disponible por la tarde para una excursión a la península de Tjörnes. Allí podemos observar la vida de aves locales y la geología impresionante. A continuación, nos trasladamos a Ásbyrgi, el cañón en forma de herradura que es totalmente único en Islandia. Nuestro foco será el senderismo esta zona escénica escarpada. El entrenador volverá más tarde a la embarcación en Húsavík, donde podría haber tiempo para una sesión de spa relajante en piscinas al aire libre climatizadas con energía geotérmica (gastos de admisión no incluidos).
Plan A: En buenas condiciones climáticas, esperamos navegar alrededor del noreste de Islandia y llegar a la orilla en la pequeña ciudad de Raufarhöfn. A poca distancia de la ciudad se encuentra el Henge Ártico, un conocido atractivo de Islandia. Todavía en construcción, este monumento está destinado a ser una especie de reloj de sol inspirado en Völuspá, un poema de Edda, el texto mitológico nórdico medieval de Snorri Sturluson.
Plan B: Puede que desee unirse a una excursión en autobús que le llevará a Dettifoss, la cascada más poderosa de Europa: 200 metros cúbicos de agua sobre su borde cada segundo. Dettifoss es de 45 metros (150 pies) de altura y 100 metros (330 pies) de ancho. Como de costumbre en esta expedición, el senderismo será nuestro foco.
Plan A: Zarpamos de Raufarhöfn a Vopnafjörður. Austurland (Islandia Oriental) se caracteriza por paisajes visualmente impresionantes y pequeños pueblos. La naturaleza está a nuestro alrededor, proporcionando la oportunidad de grandes caminatas y otras actividades.
Plan B: Un entrenador estará disponible para llevarnos a una excursión interior si las condiciones no permiten el plan anterior, y el líder de la expedición determinará qué ruta tomar. Nos reuniremos con el barco por la noche.
Plan A: Hoy navegamos de Vopnafjörður a Seyðisfjörður, y si las condiciones lo permiten podemos detenernos en Borgarfjörður Eystri, un tesoro de Austurland. Este fiordo recibe su nombre de Álfaborg, la casa de la reina del elfo islandés, por lo que es apropiado que la zona ofrece un paisaje espectacular. Los fiordos orientales de Islandia siguen sin ser tocados por el turismo de masas. El pueblo cercano de Bakkagerði tiene menos de 100 habitantes, y el puerto es el hogar principalmente de pequeños barcos para la pesca costera.
Plan B: Un entrenador estará disponible para llevarnos a una excursión interior. El líder de la expedición decidirá el plan, y nos reuniremos con el barco por la noche.
Desembarcamos en Seyðisfjörður por la mañana, llevándonos recuerdos caseros que durarán toda la vida. El transporte en autobús hasta el aeropuerto de Egilsstaðir (aprox. 45 min.) está disponible por un suplemento, pero debe reservarse antes del inicio del viaje. Debe reservar el vuelo de Egilsstaðir a Reykjavik usted mismo (tiempo de vuelo aprox. 1 hora). Alternativamente, puede elegir su propia ruta de regreso a Reykjavik, haciendo paradas a lo largo de la costa sur.
Los planes de navegación oficiales y las franjas horarias de aterrizaje están programadas con AECO antes del comienzo de la temporada, pero el líder de la expedición determina el plan final. La flexibilidad es primordial para los cruceros de expedición, y la voluntad de comprometer la comodidad es un requisito básico a bordo de un barco de vela histórico. Información importante sobre el uso de velas: El barco está equipado con velas para ser utilizado en buenas condiciones (basado en mar abierto, profundidad del agua, viento y tiempo permitido), pero el uso de velas no está garantizado. El capitán decide si utilizar las velas o el motor. Si se utilizan velas, la tripulación las operará. Los huéspedes deben seguir las instrucciones de seguridad del equipo. La velocidad media de crucero para s/v Rembrandt van Rijn es de 6.5 nudos.