2026-01-28T00:00:00+08:00~2026-02-16T00:00:00+08:00, Total 20 Noches Salida desde Puerto Madryn(Puerto Madryn), Regreso a Ushuaia(Ushuaia)
Viaje de habla inglesa
El Ortelius reforzado con hielo está completamente equipado para la exploración polar y, cuando sea necesario, para vuelos en helicóptero. Ver Detalles
Este viaje abarca algunos de los lugares más espectaculares y ricos en vida silvestre del mundo con paisajes magníficos, lo que la convierte en la aventura fotográfica definitiva. Antártida y Georgia del Sur son lugares verdaderamente de otro mundo que todo fotógrafo con un gran interés en la vida silvestre, paisajes y aventura debe visitar por lo menos una vez en la vida.
Este viaje es deliberadamente cronometrado para ser temprano en la temporada para asegurar paisajes de nieve prístinos, luz suave y mayores posibilidades de amaneceres y atardeceres impresionantes. Sin embargo, se puede esperar que el clima sea impredecible y que cambie rápidamente, pero esto puede resultar en las imágenes más dramáticas si se utiliza a su ventaja.
En términos de vida silvestre, esperamos encontrarnos con albatros exhibiendo, cortejando y anidando pingüinos en sus varios miles, playas cubiertas de focas jorobadas y una variedad de diferentes ballenas y delfines. Incluso puede que tenga la suerte de ver a algunos de los enormes maestros de playa del Sello del Elefante del Sur en duelo por la supremacía en Georgia del Sur. Una cosa es segura, las oportunidades fotográficas serán infinitas.
Los días serán largos con tiempos de aterrizaje extendidos, dando a los fotógrafos tiempo suficiente para crear sus piezas maestras mientras maximizan la mejor luz fotográfica en cada final del día.
El equipo será cuidadosamente seleccionado para garantizar que tenemos los conductores de Zodiac más competentes que entienden los requisitos de los fotógrafos, mientras que están a mano para dar orientación fotográfica en momentos cruciales.
Durante nuestros días en el mar, habrá tutoriales fotográficos, revisión de imágenes y sesiones de edición, junto con los programas regulares de vida silvestre, conferencias geográficas e históricas para asegurar la visión más redondeada de estos increíbles destinos.
Realmente es una expedición como ninguna otra, perfecta para el ávido fotógrafo o entusiasta de la vida silvestre por igual.
Se embarca desde Puerto Madryn por la tarde, su proa dirigida a las Islas Malvinas. Golfo Nuevo es famoso por su visita a las ballenas francas del sur, por lo que tiene una buena oportunidad de observar una mientras navega hacia el mar abierto.
Aunque ahora estás en el mar, rara vez hay un momento solitario aquí. Varias especies de aves siguen el buque al sureste, como albatros, petreles de tormenta, esquilas y petreles de buceo.
Las Islas Malvinas ofrecen una abundancia de vida silvestre que es fácilmente accesible, aunque siempre se aconseja precaución. Estas islas son gemas en gran parte desconocidas, el lugar de una guerra de 1982 entre el Reino Unido y Argentina. No sólo varias especies de aves viven aquí, pero es muy probable que usted verá tanto delfines de Peale y delfines de Commerson en las aguas circundantes.
Durante este segmento del viaje, puede visitar los siguientes sitios:
Steeple Jason – Hogar de la mayor colonia de albatros de color negro del mundo (aproximadamente 113.000), Steeple Jason es una isla salvaje y rara vez visitada azotada por el viento y las olas. El clima y las condiciones de oleaje dictan el viaje aquí.
Isla de Carcass – A pesar de su nombre, esta isla es agradablemente libre de roedores y por lo tanto abundante con la vida de las aves y muchas especies endémicas. Cualquier cosa, desde la cría de pingüinos y gentoos magallanes a numerosos waders y aves paserinas (incluyendo las hembras de Cobb y tussock-birds) viven aquí.
Isla Saunders – En la Isla Saunders se puede ver el albatros de color negro y sus desembarcos a veces turbios, junto con la cría de focas imperiales y pingüinos de rockhopper. Pingüinos King, pingüinos Magallanes y gentoos también se encuentran aquí.
La capital de las Malvinas y el centro de su cultura, Port Stanley tiene algo de encanto victoriano-era: casas de colores, jardines bien cuidados, y pubs de estilo Inglés se encuentran aquí. También se puede ver varios barcos de siglo de antigüedad cortadores cerca, testigos silenciosos de las dificultades de los marineros del siglo XIX. El pequeño pero interesante museo también vale la pena una visita, que cubre los primeros días de asentamiento hasta la guerra de las Malvinas. Aproximadamente 2.100 personas viven en Port Stanley. La entrada al museo se incluye.
En camino a Georgia del Sur, ahora cruza la Convergencia Antártica. La temperatura se enfría considerablemente dentro del espacio de unas pocas horas, y el agua nutritiva sube a la superficie del mar debido a las columnas de agua colisionantes. Este fenómeno atrae a una multitud de aves marinas cerca del barco, incluyendo varias especies de albatros, esquilas, petreles, priones y skuas.
Hoy llega al primer sitio de actividades de Georgia del Sur. Tenga en cuenta que las condiciones meteorológicas en esta zona pueden ser desafiantes, dictando en gran medida el programa.
Los sitios que puede visitar incluyen:
Salisbury Plain, St. Andrews Bay, Gold Harbour – Estos sitios no sólo albergan las tres colonias de pingüinos rey más grandes del sur de Georgia, sino que también son tres de las playas de cría más grandes del mundo para elefantes marinos del sur. Sólo durante esta época del año alcanzan su punto culminante en su ciclo de cría. Observe a los toros de cuatro toneladas mantener una vigilia constante (y ocasionalmente pelear) sobre territorios donde docenas de hembras acaban de dar a luz o están a punto de dar a luz. También puede ver un número considerable de focas de piel antártica aquí durante la temporada de cría (diciembre – enero).
Bahía de Fortuna – Una hermosa llanura del glaciar Fortuna es el hogar de un gran número de pingüinos rey y focas. Aquí también puede tener la oportunidad de seguir la etapa final de la ruta de Shackleton a la aldea ballenera abandonada de Stromness. Este camino atraviesa el paso de la montaña más allá de la cascada de Shackleton, y como el terreno es en parte pantanoso, estar preparado para cruzar unos pocos pequeños arroyos.
Grytviken – En esta estación ballenera abandonada, los pingüinos rey caminan por las calles y las focas elefante yacen alrededor como si fueran dueños del lugar – porque básicamente lo son. Aquí es posible que puedas ver el Museo de Georgia del Sur, así como la tumba de Shackleton.
En la tarde del día 11 y dependiendo de las condiciones, empezaremos a navegar hacia el sur en dirección a las Islas Orcadas del Sur.
Puede haber hielo marino en esta ruta, y en el borde del hielo algunos skuas polares del sur y petreles de nieve podrían unirse a las otras aves marinas que siguen a la nave al sur.
Dependiendo de las condiciones, puede visitar la base de Orcadas, una estación científica argentina en la Isla Laurie en el archipiélago de las Orcadas del Sur. El personal aquí le mostrará felizmente sus instalaciones, donde podrá disfrutar de amplias vistas de los glaciares circundantes. Si una visita no es posible, puede aterrizar en la cala Shingle de la isla de Signy.
Enormes icebergs y una buena oportunidad de avistamientos de ballenas de aleta aseguran que nunca haya un momento aburrido en este último viaje al sur del mar. Además, su mejor oportunidad para detectar petreles antárticos está aquí. Dependiendo de las condiciones, nuestro objetivo es iniciar actividades la tarde del día 15.
Su viaje de regreso está lejos de ser solitario. Mientras cruza el Drake, usted es recibido de nuevo por la gran variedad de aves marinas recordadas desde el pasaje al sur. Pero les parecen un poco más familiares ahora, y usted a ellos.
Llegas y desembarcas en Ushuaia, comúnmente considerada la ciudad más meridional del mundo. Se encuentra en el archipiélago Tierra del Fuego, apodado el “Fin del Mundo”. Pero a pesar de este punto de parada, la riqueza de recuerdos que has hecho en tu expedición antártica viajará contigo dondequiera que se encuentre tu próxima aventura.
Los planes de navegación oficiales y las franjas horarias de aterrizaje están programadas con IAATO antes del comienzo de la temporada, pero el líder de la expedición determina el plan final. La flexibilidad es primordial para los cruceros de expedición. La velocidad media de crucero para nuestro barco es de 10,5 nudos.