2026-02-16T00:00:00+08:00~2026-03-10T00:00:00+08:00, Total 22 Noches Salida desde Ushuaia(Ushuaia), Regreso a Ushuaia(Ushuaia)
Asistencia en lengua alemana
Hondius es el primer buque Polar Clase 6 registrado en el mundo y fue construido desde cero para el crucero de expedición. Ver Detalles
Su viaje comienza donde el mundo cae. Ushuaia, Argentina, conocida como la ciudad más meridional del planeta, se encuentra en el extremo sur de América del Sur. A partir de la tarde, se embarca desde este pequeño pueblo turístico en Tierra del Fuego, apodado “El Fin del Mundo”, y navega por el canal Beagle, desnivelado por las montañas, durante el resto de la noche.
Varias especies de albatros siguen la nave en los westerlies, junto con petreles de tormenta, cizalladuras y petreles de buceo.
Las Islas Malvinas ofrecen una abundancia de vida silvestre que es fácilmente accesible, aunque siempre se aconseja precaución. Estas islas son gemas en gran parte desconocidas, el lugar de una guerra de 1982 entre el Reino Unido y Argentina. No sólo varias especies de aves viven aquí, pero es muy probable que usted verá tanto delfines de Peale y delfines de Commerson en las aguas circundantes.
Durante este segmento del viaje, puede visitar los siguientes sitios:
Westpoint Island – Esta hermosa isla alberga una gran cantidad de aves, desde aves de costa cerca del lugar de desembarque hasta albatros de color negro en el nido. Entre ellas hay una torre de pingüinos salta roca que tienen que emprender una increíble subida desde el mar para llegar a sus nidos entre los albatros.
Isla Saunders – En la Isla Saunders se puede ver el albatros de color negro y sus desembarcos a veces turbios, junto con la cría de focas imperiales y pingüinos de rockhopper. Pingüinos King, pingüinos Magallanes y gentoos también se encuentran aquí.
La capital de las Malvinas y el centro de su cultura, Port Stanley tiene algo de encanto victoriano-era: casas de colores, jardines bien cuidados, y pubs de estilo Inglés se encuentran aquí. También se puede ver varios barcos de siglo de antigüedad cortadores cerca, testigos silenciosos de las dificultades de los marineros del siglo XIX. El pequeño pero interesante museo también vale la pena una visita, que cubre los primeros días de asentamiento hasta la guerra de las Malvinas. Aproximadamente 2.100 personas viven en Port Stanley. La entrada al museo se incluye.
En camino a Georgia del Sur, ahora cruza la Convergencia Antártica. La temperatura se enfría considerablemente dentro del espacio de unas pocas horas, y el agua nutritiva sube a la superficie del mar debido a las columnas de agua colisionantes. Este fenómeno atrae a una multitud de aves marinas cerca del barco, incluyendo varias especies de albatros, esquilas, petreles, priones y skuas.
Puede haber hielo marino en esta ruta, y en el borde del hielo algunos skuas polares del sur y petreles de nieve podrían unirse a las otras aves marinas que siguen a la nave al sur.
El objetivo es entonces ir hacia el sur. Si las condiciones lo permiten, los sitios que puede visitar ‘sobre’ el círculo polar incluyen:
Sonido de cristal – Vuestro viaje os lleva al sur a lo largo de las Islas Argentinas a esta masa de agua llena de hielo, y desde aquí a través del Círculo Polar por la mañana.
Detaille Island – Podéis hacer un aterrizaje en una estación de investigación británica abandonada aquí, tomando las altas montañas de la isla e imponiendo glaciares.
Pourquoi Pas Island – Podéis circunnavegar esta isla, llamada así por el barco del famoso explorador francés Jean-Baptiste Charcot. Esta ubicación es conocida por sus fiordos estrechos y sus elevadas montañas abarrotadas de glaciares.
Isla de Horseshoe – Esta es la ubicación de la antigua Base Y británica, un remanente de la década de 1950 que ahora no está tripulada aunque todavía está equipada con casi toda la tecnología que tenía mientras estaba en servicio.
Su viaje de regreso está lejos de ser solitario. Mientras cruza el Drake, usted es recibido de nuevo por la gran variedad de aves marinas recordadas desde el pasaje al sur. Pero les parecen un poco más familiares ahora, y usted a ellos.
Cada aventura, no importa lo grande que sea, debe eventualmente llegar a su fin. Ahora es el momento de desembarcar en Ushuaia, pero con recuerdos que te acompañarán dondequiera que se encuentre tu próxima aventura.
Los planes de navegación oficiales y las franjas horarias de aterrizaje están programadas con IAATO antes del comienzo de la temporada, pero el líder de la expedición determina el plan final. La flexibilidad es primordial para los cruceros de expedición. La velocidad media de crucero para nuestro barco es de 10,5 nudos.